“近年來，我們致力于打造世界一流的超硬刀具，并將之國產(chǎn)化。如今這個目標正在慢慢變?yōu)楝F(xiàn)實?！蓖部偨?jīng)理于喬表示。

     長期以來，受制于國內(nèi)超硬刀具市場落后的實際，我國的汽車發(fā)動機生產(chǎn)線所用刀具只得依賴進口。如今，這種局面隨著威硬的異軍突起出現(xiàn)了轉(zhuǎn)機。

     數(shù)據(jù)顯示，截至目前，美國通用公司設(shè)在中國的3個發(fā)動機廠有近一半的生產(chǎn)線使用了威硬的刀具，韓國現(xiàn)代系威亞品牌轎車發(fā)動機生產(chǎn)線幾乎全部采用威硬刀具，還有吉利轎車、江淮汽車、南汽名爵等國內(nèi)一線知名汽車品牌，都在與威硬開展合作洽談……一抹由威硬帶來的“中國制造”亮色正在國內(nèi)發(fā)動機市場升起。

     在威硬，這“中國制造”的底氣來自于緊盯國家產(chǎn)業(yè)政策導向帶來的戰(zhàn)略制勝，堅持技術(shù)創(chuàng)新帶來的過硬質(zhì)量，以及優(yōu)秀的售后服務(wù)團隊贏得的穩(wěn)定市場。

     “早先，我們主要生產(chǎn)汽車零部件加工所使用的刀具，如活塞、缸套、軸瓦、輪轂、剎車盤等，后期隨著國內(nèi)中低端市場競爭日趨激烈，特別是國際金融危機之后，原本紅火的國外市場訂單大幅萎縮，我們決定另謀出路?！?

     于喬介紹說，艱難的市場打拼經(jīng)驗告訴他們，千方百計搭上政策順風車才能更好地謀得生機。為此，當國家鼓勵發(fā)展1.6升以下的小排量經(jīng)濟型轎車，并推出了4萬億元拉動內(nèi)需時，他們瞄準了小轎車和大型柴油發(fā)動機行業(yè)市場，加之后來國家“十二五”規(guī)劃出臺，明確地將超硬材料列入重點產(chǎn)品目錄，他們毅然決然地走上了高端新材料道路。

     在威硬刃磨車間，整齊地擺放著9臺單價200萬元以上的刃磨機，可以進行CCD在線檢測，自動補償磨削，全自動換刀片等先進工藝操作。據(jù)介紹，為了研發(fā)新技術(shù)，威硬不惜花費重金從歐洲引進了世界上最先進的刃磨機，并組織技術(shù)人員潛心研究，開發(fā)出了超硬先進的刀具，實現(xiàn)了“以車銑鏜代磨”，成功地解決了很多高精度的加工技術(shù)難題。

     “這是我們自主研發(fā)的目前世界上最先進的超硬刀具，剛于近期投入批量生產(chǎn)?！庇趩讨钢豢罱饎偸瘡?fù)合旋轉(zhuǎn)刀具告訴記者，這種刀具采用集成化設(shè)計，可以實現(xiàn)整個孔系的一次性加工，運轉(zhuǎn)效率是普通硬質(zhì)合金的幾十倍，徹底改變了分散加工的傳統(tǒng)工作模式，真正實現(xiàn)了高精度、高效率、高壽命。去年，該項研發(fā)成果獲得了省里的創(chuàng)新基金，今年又獲得了國家科技部的創(chuàng)新基金，公司上下備受鼓舞。憑借這一技術(shù)成果，近期，他們的研發(fā)中心也成功躋身市級技術(shù)研發(fā)中心之列。

     在威硬，活躍著一只高素質(zhì)的售后服務(wù)團隊，全部由本科以上學歷人才組成，他們長期駐守在全國各地威硬客戶的生產(chǎn)車間里，為客戶提供供貨、現(xiàn)場試制、技術(shù)服務(wù)等一線保姆式服務(wù)。下一步，他們準備把維修設(shè)備也配備給客戶，一旦產(chǎn)品運行出現(xiàn)問題，就可以第一時間搶修，確保客戶零虧損。

     優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)使威硬贏得了客戶的高度認可。國內(nèi)某知名發(fā)動機生產(chǎn)廠商曾表示，購買進口刀具，往往需要三四個月甚至半年時間才能拿到貨，而且一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題，幾乎不可能指望供貨方能從國外趕來解決，但威硬卻能將供貨周期控制在15天以內(nèi)，還專門派出客戶服務(wù)工程師上門服務(wù)，這樣的誠意使得他們沒有理由拒絕長期合作。

     “我們不是國內(nèi)最大的超硬刀具廠家，但一定要做成最好的?！庇趩虉远ǖ乇硎?。